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Bequeme kurze Drehungs-Radius-Flughafen-Shuttle-Bus-niedrige Boden-Busse

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Gute Qualität Flughafen-Passagier-Bus en ventes
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Bequeme kurze Drehungs-Radius-Flughafen-Shuttle-Bus-niedrige Boden-Busse

China Bequeme kurze Drehungs-Radius-Flughafen-Shuttle-Bus-niedrige Boden-Busse fournisseur

Großes Bild :  Bequeme kurze Drehungs-Radius-Flughafen-Shuttle-Bus-niedrige Boden-Busse

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Aero ABus
Zertifizierung: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modellnummer: Aero Bus ABus6300

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Verpackung Informationen: Nacktes Paket zur Klage für Langstreckenseetransport
Lieferzeit: 4 Monate, flexibel
Zahlungsbedingungen: moneygram, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30 Einheiten pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Standardbeifahrersitze: customerized Maschine: Dieselmotor, 4 streichen, Turbo-Ladegerät
Minimaler Drehenradius: 13500mm Stehender Bereich: Passagierraum 24m2

Flughafen-Shuttle-Bus 6300 mit der dauerhafte Hebebühne-großen Kapazität bequem

 

Schnelles Detail:

 

1.   Drei Beifahrertüren auf beiden Seiten

2.    Mehr Flexibilität auf dem Schutzblech

3. konkurrenzfähiger Preis zu Cobus

4. Aluminiumkörper verfügbar

5. kürzeste Einsteigezeit

6. kurzer Drehungsradius

 

 

MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN

 

Aero ABus- 6300

 

Nein.

Einzelheiten

Spezifikt.

1.

Länge × Breite ×Height

13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm

2.

Buskörper

Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech;

3.

Radstand

7100mm

4.

Passagieranpassungskapazität

Bis 110 Passagiere einschließlich vierzehn (14) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm

5.

Leergewicht

12840kgs

6.

Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe

270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren

7.

Minimaler Drehenradius

≯13500mm

8.

Maschine

4-strok, Dieselmotor

Grundlegend: 

 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Wahl 1:

 

Wahl 2:

 

Wahl 3:

 

Wahl 4

DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten)

CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,

ALLISON 2100

CUMMINS DIESEL-ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (mit Extrakosten)

CUMMINS DIESEL-ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten)

 

 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Normalleistung

118kW

 

 

Nenndrehzahl

2300 U/min

 

 

Entladungskapazität

4764cc

 

 

Kompressionsverhältnis

18,0

 

 

Aufnahmenmodus

Turbo-Aufladungsintercooler

 

 

Abgasemission

EURO III

 

 

Kraftstoffverbrauch

≯215g/kwh

Kleiner als 30Liter pro 100 Kilometer

 

 

Trockengewicht

520kgs

 

 

Feuereinheit

Elektromagnetischer Mechanismus

 

 

Generator

28Volt

 

 

Starter

6 Kilowatt, 24 Volt

9

Batterie

2 PC

Bleibatterie 190H52

10

Getriebe

Automatikgetriebe ALLISON 2100, elektronisches kontrolliertes oder

Automatikgetriebe ALLISON T270, elektronisches kontrolliertes (mit Extrakosten)

 


 
Wettbewerbsvorteil:

 

1.    Die weithin bekannten internationalen Markenkomponenten

2.    Eine Vielzahl von den Wahlen, zum des Kundenbedarfs zu erfüllen

3. überlegene manufacturering Qualität

4. umfassend Kundendienstpakete und -unterstützung

 

Kontaktdaten
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Ansprechpartner: Mr. Qin

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