Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Anwendung: | GSE | Standardbeifahrersitze: | 14 |
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Maschine: | Cummins | Minimaler Drehenradius: | 13m |
Stehender Bereich: | IATA | ||
Markieren: | Shuttlebus zum Flughafen,Flughafen-Shuttle-Bus |
Flughafentransfer-Bus-elektrischer Bus 14 setzt 3m Breite
Beschreibung:
Xinfa R&D-Mitte und Produktionsbasis ist in DA Chang Chao Bai er Industriegebiet, Provinz Langfangs, Hebei. Es ist 200 Einheiten Jahresproduktionskapazität. XINFA ist das Kernunternehmen der GSE-Unternehmenseinheit CIMC der Flughafeneinrichtungen, mit der globalen R&D-Mitte für verschiedene GSE-Ausrüstung wie Flughafen-Schutzblech-Bus, versorgender LKW, Enteiser, Fracht-Lader, Passagier-Treppe, Toiletten-LKW, Wasser-Instandhaltungslkws, Flugzeugwartungs-Plattform, und Flugzeuge tanken Bower, etc.
Spezifikation:
Nein. |
Einzelheiten |
Spezifikt. |
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1. |
Länge × Breite ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
2. |
Buskörper |
Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; |
3. |
Radstand |
6670mm |
4. |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 77 Passagiere einschließlich dreizehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
5. |
Leergewicht |
12250kgs |
6. |
Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe |
270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren |
Beifahrersitze |
14 Sitze |
Minimaler Drehenradius |
<13500mm> |
Passagieranpassungskapazität |
77 Passagiere |
Maschine |
Cummins |
Standard |
CE/ISO9001: 2008/AIRPORT AUSRÜSTUNG CERTIFICATE/SGS |
Radstand |
N/A |
Notsystem |
Ein Notgerät für Öffnungstür wird auf jeder Tür in der Fahrgastkabine ausgerüstet, wenn das Gerät aktiviert ist, es eine Sprachwarnung in der Kabine gibt; |
Windows in der Fahrgastkabine |
Platten des ausgeglichenen Glases der natürlichen Größe brachten in die Front und in die Rückseite der Fahrgastkabine an. |