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China Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. zertifizierungen
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Kundengebundenes 14-Sitze- 4 Automatikgetriebe Tür-Flughafen-Shuttle-Bus Allison 2100

Customized 14 Seat 4 Door Airport Shuttle Bus Allison 2100 Automatic Transmission
Customized 14 Seat 4 Door Airport Shuttle Bus Allison 2100 Automatic Transmission

Großes Bild :  Kundengebundenes 14-Sitze- 4 Automatikgetriebe Tür-Flughafen-Shuttle-Bus Allison 2100

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Aero ABus
Zertifizierung: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modellnummer: Flughafen trainiert 14 Sitze 4 Türen
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Verpackung Informationen: Nacktes Paket zur Klage für Langstreckenseetransport
Lieferzeit: 2,5 Monate, flexibel
Zahlungsbedingungen: D/A, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 8 Einheiten pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Anwendung: Flughafen-Ausrüstung Standardbeifahrersitze: Kundenspezifische
Maschine: Cummins Stehender Bereich: IATA
Steping-Höhe: N / A
Markieren:

Flughafen-Schutzblech-Bus

,

Flughafenbus

 

 

Flughafen trainiert kundengebundene 22m2 effektive stehende Sitze des Bereichs-14 4 Türen

 

 

Schnelles Detail:

 

1. außerordentliche Transportkapazität

2. hohes leistungsfähiges Flottenmanagement

3. kürzeste Einsteigezeit 

 

Spezifikation:
 

Nein.

Einzelheiten

Spezifikt.

1.

Länge × Breite ×Height

13650mm×2700mm×3178mm

2.

Buskörper

Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech;

3.

Radstand

6670mm

4.

Passagieranpassungskapazität

Bis 77 Passagiere einschließlich dreizehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm

5.

Leergewicht

12250kgs

6.

Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe

270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren

7.

Minimaler Drehenradius

<13500mm>

9.

Batterie

Batterie (2 PC):                 Bleibatterie 190H52

10.

Getriebe (Standard)

Automatikgetriebe Allison 2100, elektronisches kontrolliertes.

 

 

Geschwindigkeitsverhältnis

Gang

ALLISON 2100

ALLISON T270

 

 

Gang 1

3,10

3,49

 

 

Gang 2

1,81

1,86

 

 

Gang 3

1,41

1,41

 

 

Gang 4

1,00

1,00

 

 

Rückseite

4,49

5,03

11.

Volumenkapazität von Schiffen

Kraftstofftankvolumen

(120 + 80) Liter

 

 

Frostschutzflüssigkeit

20 Liter

 

 

Motorschmierungssystem

Sänfte 14,2

 

 

GetriebeSchmiersystem

18 Liter

 

 

Hauptreduzierungsgang der Vorderachse und des Radfelgereduzierungsgangs

10 Liter

 

 

Vordere Bremse

N/A

 

 

Rudermaschine

5 Liter

12.

Vorderachse (Antriebsachse)

MERCEDES-BENZ 733.W14 (Rechtssteuerung)

MERCEDES-BENZ 733.W02 (Linkssteuerung)

 

 

Hauptpersonwinkel der Vorspur

Hauptpersongießmaschinenwinkel 0°

 

 

Verhältnis des Vorlagen-Antriebs:

7,633

 

 

Radfelgegeschwindigkeitsverhältnis

1

13.

Steuerung

SANHUAN, 3401ZB3-001H

14.

Hinterachs

Besonders hergestellte gebogene Achse der hohen Intensität

15.

Vorderer Reifen (einzelner Reifen)

BRIDGESTONE, 12R22.5

16.

Hinterradreifen (Zwillinge)

BRIDGESTONE, 9.5R17.5

17.

Pneumatische Suspendierung

GOODYEAR, 270~340mm, nr 6. pneumatische Suspendierung

 

 

Beifahrertürsystem

 

  1. Vier (4) pneumatische doppelte Öffnungstüren;
  2. Vier (4) Türen können über zwei (2) Hauptbedienschalter und vier (4) Untersteuerungsschalter separat bearbeitet werden, und die Hauptschalter und die Untersteuerungsschalter werden auf dem Armaturenbrett eingesetzt;
  3. Angetrieben durch Luftzylinder und -ventile;
  4. Ein Notsicherheitshammer ist an der rechten und linken Haustür installiert;
  5. Der Standort des Notschalters für jede Tür m sollte zugänglich sein, indem er eine angrenzende Anweisung befolgt;
  6. Wenn Türen offen sind, ist die Shift-Funktion verboten.
  7. Die Druckluftpumpen, die benutzt werden, um die Türen zu öffnen, ist innerhalb des Lufteinlasses installiert;

 

 

Kontaktdaten
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Ansprechpartner: Mr. Hu

Telefon: +8613810366374

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