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Dauerhafter Nizza Flughafen-Shuttle-Bus-Rampen-Bus mit verstellbaren Sitzen

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Gute Qualität Flughafen-Passagier-Bus en ventes
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Dauerhafter Nizza Flughafen-Shuttle-Bus-Rampen-Bus mit verstellbaren Sitzen

China Dauerhafter Nizza Flughafen-Shuttle-Bus-Rampen-Bus mit verstellbaren Sitzen fournisseur

Großes Bild :  Dauerhafter Nizza Flughafen-Shuttle-Bus-Rampen-Bus mit verstellbaren Sitzen

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Aero ABus
Zertifizierung: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modellnummer: Breite des Flughafentransfer-Bus-2700mm

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Verpackung Informationen: Nacktes Paket zur Klage für Langstreckenseetransport
Lieferzeit: 2 Monate, flexibel
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 EINHEITEN PRO MONAT
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Anwendung: GSE Standardbeifahrersitze: Kundenspezifische
Maschine: Dieselmotor Minimaler Drehenradius: 13m
Stehender Bereich: Iata-Standard

 

Flughafentransfer-Bus - 5270 mit verstellbaren Sitzen fertigten langlebiges Gut der hohen Qualität besonders an

 

Relevante Komponenten der einfachen Wartung, zum Beispiel das elektrische Kabinett mit der kompletten elektrischen/elektronischen Installation, sind leicht in der Kabine zugänglich. Einfache Instandhaltungsverfahren um ohne des Bedarfs während der Werkstätten und der verbundenen Stillstandszeiten kümmert.

 

1.    Die weithin bekannten internationalen Markenkomponenten

2.    Eine Vielzahl von den Wahlen, zum des Kundenbedarfs zu erfüllen

3. überlegene manufacturering Qualität

4. umfassend Kundendienstpakete und -unterstützung

 

 

MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN

 

AeroABus-5270

Nein.

Einzelheiten

Spezifikt.

1.

Länge × Breite ×Height

13650mm×2700mm×3178mm

2.

Buskörper

Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech;

3.

Radstand

6670mm

4.

Passagieranpassungskapazität

Bis 77 Passagiere einschließlich dreizehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm

5.

Leergewicht

12250kgs

6.

Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe

270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren

7.

Minimaler Drehenradius

<13500mm>

8.

Maschine

4-strok, Dieselmotor

 

 

Grundlegend: 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

Wahl 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten)

Wahl 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,

ALLISON 2100

 

 

Normalleistung

118kW

 

 

Nenndrehzahl

2300 U/min

 

 

Entladungskapazität

4764cc

 

 

Kompressionsverhältnis

18,0

 

 

Aufnahmenmodus

Turbo-Aufladungsintercooler

 

 

Abgasemission

EURO III

 

 

Kraftstoffverbrauch

≯215g/kwh

Kleiner als 30Liter pro 100 Kilometer

 

 

Trockengewicht

520kgs

 

 

Feuereinheit

Elektromagnetischer Mechanismus

 

 

Generator

28Volt

 

 

Starter

6 Kilowatt, 24 Volt

 

 

 

Beifahrertürsystem

 

  1. Vier (4) pneumatische doppelte Öffnungstüren;
  2. Vier (4) Türen können über zwei (2) Hauptbedienschalter und vier (4) Untersteuerungsschalter separat bearbeitet werden, und die Hauptschalter und die Untersteuerungsschalter werden auf dem Armaturenbrett eingesetzt;
  3. Angetrieben durch Luftzylinder und -ventile;
  4. Ein Notsicherheitshammer ist an der rechten und linken Haustür installiert;
  5. Der Standort des Notschalters für jede Tür m sollte zugänglich sein, indem er eine angrenzende Anweisung befolgt;
  6. Wenn Türen offen sind, ist die Shift-Funktion verboten.

     7. Die Druckluftpumpen, die benutzt werden, um die Türen zu öffnen, ist innerhalb des Lufteinlasses installiert;

Kontaktdaten
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Ansprechpartner: Mr. Qin

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