Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Anwendung: | GSE | Standardbeifahrersitze: | Kundenspezifische |
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Maschine: | Dieselmotor | Minimaler Drehenradius: | 13m |
Stehender Bereich: | Iata-Standard | ||
Markieren: | Shuttlebus zum Flughafen,Flughafen-Shuttle-Bus |
Flughafentransfer-Bus - 5270 mit verstellbaren Sitzen fertigten langlebiges Gut der hohen Qualität besonders an
Relevante Komponenten der einfachen Wartung, zum Beispiel das elektrische Kabinett mit der kompletten elektrischen/elektronischen Installation, sind leicht in der Kabine zugänglich. Einfache Instandhaltungsverfahren um ohne des Bedarfs während der Werkstätten und der verbundenen Stillstandszeiten kümmert.
1. Die weithin bekannten internationalen Markenkomponenten
2. Eine Vielzahl von den Wahlen, zum des Kundenbedarfs zu erfüllen
3. überlegene manufacturering Qualität
4. umfassend Kundendienstpakete und -unterstützung
MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN
AeroABus-5270
Nein. |
Einzelheiten |
Spezifikt. |
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1. |
Länge × Breite ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
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2. |
Buskörper |
Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; |
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3. |
Radstand |
6670mm |
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4. |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 77 Passagiere einschließlich dreizehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
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5. |
Leergewicht |
12250kgs |
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6. |
Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe |
270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren |
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7. |
Minimaler Drehenradius |
<13500mm> |
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8. |
Maschine |
4-strok, Dieselmotor |
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Grundlegend: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Wahl 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten) Wahl 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 |
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Normalleistung |
118kW |
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Nenndrehzahl |
2300 U/min |
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Entladungskapazität |
4764cc |
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Kompressionsverhältnis |
18,0 |
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Aufnahmenmodus |
Turbo-Aufladungsintercooler |
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Abgasemission |
EURO III |
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Kraftstoffverbrauch |
≯215g/kwh Kleiner als 30Liter pro 100 Kilometer |
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Trockengewicht |
520kgs |
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Feuereinheit |
Elektromagnetischer Mechanismus |
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Generator |
28Volt |
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Starter |
6 Kilowatt, 24 Volt |
Beifahrertürsystem
7. Die Druckluftpumpen, die benutzt werden, um die Türen zu öffnen, ist innerhalb des Lufteinlasses installiert;