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Voller Aluminiumkörper-Kurzschluss-Drehungs-Radius-Flughafen-Limousinen-Bus-Aero Bus

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Gute Qualität Flughafen-Passagier-Bus en ventes
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Voller Aluminiumkörper-Kurzschluss-Drehungs-Radius-Flughafen-Limousinen-Bus-Aero Bus

China Voller Aluminiumkörper-Kurzschluss-Drehungs-Radius-Flughafen-Limousinen-Bus-Aero Bus fournisseur

Großes Bild :  Voller Aluminiumkörper-Kurzschluss-Drehungs-Radius-Flughafen-Limousinen-Bus-Aero Bus

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Aero ABus
Zertifizierung: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modellnummer: Aero Abus3000

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Verpackung Informationen: Nacktes Paket zur Klage für Langstreckenseetransport
Lieferzeit: 3 Monate, flexibel
Zahlungsbedingungen: D/A, T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 22 Einheiten pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Anwendung: Flughafen-Ausrüstung Standardbeifahrersitze: 77
Maschine: Cummins Stehender Bereich: N / A
Steping-Höhe: 340

 
 KG-B6300A14 setzt vollen Aluminiumbreiten-Hersteller-Flughafen-Limousinen-Bus des körper-3000m
 

Beschreibung:
 

1. außerordentliche Transportkapazität

2. hohes leistungsfähiges Flottenmanagement

3. kürzeste Einsteigezeit

4. kurzer Drehungsradius

 

 
Spezifikation:
 

Nein.

Einzelheiten

Spezifikt.

1.

Länge × Breite ×Height

13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm

2.

Buskörper

Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech;

3.

Radstand

7100mm

4.

Passagieranpassungskapazität

Bis 110 Passagiere einschließlich vierzehn (14) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm

5.

Leergewicht

12840kgs

6.

Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe

270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren

7.

Minimaler Drehenradius

≯13500mm

8.

Maschine

4-strok, Dieselmotor

Grundlegend: 
 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Wahl 1:
 
Wahl 2:
 
Wahl 3:
 
Wahl 4

DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten)
CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,
ALLISON 2100
CUMMINS DIESEL-ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (mit Extrakosten)
CUMMINS DIESEL-ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten)

 

 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Normalleistung

118kW

 

 

Nenndrehzahl

2300 U/min

 

 

Entladungskapazität

4764cc

 

 

Kompressionsverhältnis

18,0

 

 

Aufnahmenmodus

Turbo-Aufladungsintercooler

 

 

Abgasemission

EURO III

 

 

Kraftstoffverbrauch

≯215g/kwh
Kleiner als 30Liter pro 100 Kilometer

 

 

Trockengewicht

520kgs

 

 

Feuereinheit

Elektromagnetischer Mechanismus

 

 

Generator

28Volt

 

 

Starter

6 Kilowatt, 24 Volt

9

Batterie

2 PC

Bleibatterie 190H52

10

Getriebe

Automatikgetriebe ALLISON 2100, elektronisches kontrolliertes oder
Automatikgetriebe ALLISON T270, elektronisches kontrolliertes (mit Extrakosten)

 

 

Geschwindigkeitsverhältnis

Gang

ALLISON 2100

ALLISON T270

 

 

Gang 1

3,10

3,49

 

 

Gang 2

1,81

1,86

 

 

Gang 3

1,41

1,41

 

 

Gang 4

1,00

1,00

 

 

Rückseite

4,49

5,03

Hauptpersonwinkel der Vorspur

Hauptpersongießmaschinenwinkel

Verhältnis des Vorlagen-Antriebs:

7,633

Radfelgegeschwindigkeitsverhältnis

1

 

Entfroster im Fahrerhaus

Modell: [CS-13/01]
Motor: DC24V, 240W
Wärmeabgabe: 7.5KW (wenn Wasser Temp. bei 80°C)

 
 
Wettbewerbsvorteil:
 
1. Die weithin bekannten internationalen Markenkomponenten
2. Eine Vielzahl von den Wahlen, zum von Kunden needs3 zu treffen. Überlegenes manufacturering quality4. Umfassend Kundendienstpakete und -unterstützung
 

Kontaktdaten
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Ansprechpartner: Mr. Qin

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