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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Anwendung: | Flughafen-Ausrüstung | Standardbeifahrersitze: | 77 |
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| Maschine: | Cummins | Stehender Bereich: | N / A |
| Steping-Höhe: | 340 | ||
| Markieren: | Luxustrainerbus,internationaler Shuttlebus |
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KG-B6300A14 setzt vollen Aluminiumbreiten-Hersteller-Flughafen-Limousinen-Bus des körper-3000m
Beschreibung:
1. außerordentliche Transportkapazität
2. hohes leistungsfähiges Flottenmanagement
3. kürzeste Einsteigezeit
4. kurzer Drehungsradius
Spezifikation:
Nein. | Einzelheiten | Spezifikt. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Länge × Breite ×Height | 13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm | ||||
2. | Buskörper | Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; | ||||
3. | Radstand | 7100mm | ||||
4. | Passagieranpassungskapazität | Bis 110 Passagiere einschließlich vierzehn (14) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm | ||||
5. | Leergewicht | 12840kgs | ||||
6. | Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe | 270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren | ||||
7. | Minimaler Drehenradius | ≯13500mm | ||||
8. | Maschine | 4-strok, Dieselmotor | ||||
Grundlegend: | DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | |||||
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| Wahl 1: | DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten) | |||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | ||||
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| Normalleistung | 118kW | |||
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| Nenndrehzahl | 2300 U/min | |||
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| Entladungskapazität | 4764cc | |||
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| Kompressionsverhältnis | 18,0 | |||
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| Aufnahmenmodus | Turbo-Aufladungsintercooler | |||
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| Abgasemission | EURO III | |||
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| Kraftstoffverbrauch | ≯215g/kwh | |||
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| Trockengewicht | 520kgs | |||
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| Feuereinheit | Elektromagnetischer Mechanismus | |||
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| Generator | 28Volt | |||
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| Starter | 6 Kilowatt, 24 Volt | |||
9 | Batterie | 2 PC | Bleibatterie 190H52 | |||
10 | Getriebe | Automatikgetriebe ALLISON 2100, elektronisches kontrolliertes oder | ||||
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| Geschwindigkeitsverhältnis | Gang | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |
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| Gang 1 | 3,10 | 3,49 | ||
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| Gang 2 | 1,81 | 1,86 | ||
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| Gang 3 | 1,41 | 1,41 | ||
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| Gang 4 | 1,00 | 1,00 | ||
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| Rückseite | 4,49 | 5,03 | ||
Hauptpersonwinkel der Vorspur | 5° |
Hauptpersongießmaschinenwinkel | 0° |
Verhältnis des Vorlagen-Antriebs: | 7,633 |
Radfelgegeschwindigkeitsverhältnis | 1 |
Entfroster im Fahrerhaus | Modell: [CS-13/01] |
Wettbewerbsvorteil:
1. Die weithin bekannten internationalen Markenkomponenten
2. Eine Vielzahl von den Wahlen, zum von Kunden needs3 zu treffen. Überlegenes manufacturering quality4. Umfassend Kundendienstpakete und -unterstützung
