Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Anwendung: | GSE | Standardbeifahrersitze: | Kundenspezifische |
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Maschine: | Cummins | Minimaler Drehenradius: | N / A |
Stehender Bereich: | IATA | ||
Markieren: | Xinfa-Flughafen-Ausrüstung,Stadtflughafenshuttle |
Flughafen-Passagier-Bus-elektrischer Bus-Aluminiumkörper 13m
MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN
AeroABus-5270
Buskörper |
Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; |
Radstand |
6670mm |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 77 Passagiere einschließlich dreizehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
Beifahrersitze |
13 Sitze |
Minimaler Drehenradius |
<13500mm> |
Passagieranpassungskapazität |
77 Passagiere |
Leergewicht |
12250KG |
Standard |
CE/ISO9001: 2008/AIRPORT AUSRÜSTUNG CERTIFICATE/SGS |
Radstand |
6670mm |
Beschreibung:
1. außerordentliche Transportkapazität
2. hohes leistungsfähiges Flottenmanagement
3. kürzeste Einsteigezeit
4. kurzer Drehungsradius
5. Beifahrertüren auf beiden Seiten
6. Mehr Mobilität und Flexibilität auf dem Schutzblech
7. konkurrenzfähiger Preis
Notentweichen
1. Vier (4) Zahlen von Anzeichen und von vier (4) Sätzen des Entweichenhammers werden an den Türen der Fahrgastkabine für Entweichen des Passagiers Notausgerüstet;
2. Ein Satz des Entweichenhammers und ein Anzeichen werden im Fahrerhaus ausgerüstet.
Handläufe und Handgriff im Bus
1. Alle Handläufe in der Fahrgastkabine sind von der Aluminiumlegierung;
2. Außer den Handläufen, die entlang die Länge der Fahrgastkabine installiert sind, sind 66 Sätze der Nylonbügelhandgriffe (die als Werbetafeln gedient werden können), befestigt worden entlang Handläufen über Passagieren innerhalb der Reichweite des Armes zur Sicherheit von den Passagieren, die in der Kabine stehen.
UNSERE KUNDEN
Flughafen-Schutzblechbus mehr als mit 600 Einheiten auf Service weltweit
Über 25 Ländern und RegionsMarktanteil