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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Anwendung: | Flughafen-Passagiershuttle | Standardbeifahrersitze: | 14 Sitze |
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| Maschine: | 4-strok, Dieselmotor | Minimaler Drehenradius: | 12500mm |
| Stehender Bereich: | 24m2 | ||
| Markieren: | Flughafentransferzug,Schutzblech-Bus |
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voller Aluminiumkörperflughafen-Schutzblechbus mit der Kapazität mit 110 Passagieren und 14 Sitzen
MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN
Aero ABus- 6300
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Nein. |
Einzelheiten |
Spezifikt. |
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1. |
Länge × Breite ×Height |
13900mm (±20mm) ×3000mm×3000mm |
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2. |
Buskörper |
Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; |
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3. |
Radstand |
7100mm |
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4. |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 110 Passagiere einschließlich vierzehn (14) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
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5. |
Leergewicht |
12240kgs |
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6. |
Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe |
270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren |
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7. |
Minimaler Drehenradius |
13500mm |
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8. |
Maschine |
4-strok, Dieselmotor |
Millionen Leute die Flughäfen der Welt täglich einsickern. Xinfas Flughafen transportiert - im operaton herein über 125 Flughäfen in 75 Ländern - helfen, die Belastung des heutigen Flughafenverkehrs zu erleichtern. Wurde niederfluriger Flughafen-Bus Xinfa zuerst im Jahre 2007 eingeführt. Seit damals. Xinfas Innovation hat Flughafenbustechnologie in die Zukunft geführt. Es ist kein Wunder, dass Xinfa fortfährt, der marktet Führer mit der neuen Generation von Flughafen-Bussen 2015 zu sein.
Geräumige Eingänge und a110-passenger Kapazität sind aber zwei der vielen Xinfa-Veränderungen, die innerhalb des progressiven Entwurfs Xinfas der Flughafen-Bus-Familie verborgen werden.
Sein futuristischer Entwurf. kombiniert mit außergewöhnlicher Technologie und unübertroffener Komfort und Sicherheit stellt den Xinfa-Flughafenbus mehr als ein solider Kauf her - es ist eine intelligente Investition.
