Isuzu Chassis Aero Food Airport-Verpflegungs-LKW

• Modell: ISUZU 6HK1-TCL
• Art: 6 cyilinder, Wasserkühlung, Turbo lud auf und intercooled
• Verschiebung: 7790ml
• Nennleistung und Geschwindigkeit drehen: 177kw/2400rpm
• Maximale Drehmomentgeschwindigkeit: 706NM/1450rpm
• Emissionsgrenzwert: Chinese V

• Modell: ISUZU MLD-6Q
• Art: Schaltgetriebe mit 6 Vorwärts und Rückgängen 1

Klimaanlage

(Fahrerhaus)

• Art: 295/80R22.5 16 PASST, 11.00R20 16 PAARE zusammen
• Zahl: 6

• Globale externe Länge: 7,500mm
• Globale externe Breite: 2,500mm
• Globale externe Höhe: 2,400mm

• Art: Vorder- und Rückseite Insulatedschiebetüren
• Maße: Länge 1,900mm, Breite 1,100mm

• Steife Presse spritzte CFC-Polyurethanschaum-Sandwichplatten ein (80 -100 Millimeter). Einteilerplatten sind Vollbreite/die Vollhöhe u. Platten in voller Länge, die unter Hochdruck in einem speziellen Autoklav mit den Metallplatten hergestellt werden, die zwischen eingefügt werden
• Interne und externe Gesichter werden mit weißem glattem Brett bedeckt

• Die Bodenstärke ist ca. 108mm
• Hat eine Schlagzähigkeit von bis zu 7kg/cm2
• Die Aluminiumplatte Boden materiellen isnon Beleges, Maschine schweißte, um Übereinstimmung und Zuverlässigkeit zu erhöhen.

• Arbeitsbühne (L×W): 1,400mm×2,380mm
• Plattform der Operation 4-way (L×W): 1,100mm×1,100mm

• Arbeitsbühne: 1,000kg
• Plattform der Operation 4-way: 400kg

• Plattformoperation wird durch Vorsysteme angetrieben, Kolben, Helfer u. Handpumpe die Plattform fahren lassend
• 25mm rutschfester Aluminiumlegierungs-Profilfußbodenbelag
• Nicht-Markierungsgummistoßdämpfer angebracht an Vorderkante der Plattform
• Bedienfeld für vanbody und Plattform wird in das interne von vanbody und von wasserdichtem gepasst
• Örtlich festgelegte Überdachung

• Modell: FÖRDERMASCHINE 850U
• System wird mit Kabel und Sockel ausgerüstet, um die externe elektrische Versorgung anzuschließen

• Nennleistung: 23Mpa
• Verschiebung: 45ml/r
• Marke: CASAPPA

• Nennleistung: 22Mpa
• Verschiebung: 45ml pro Zeit
• Marke: Hipo

• Nennleistung: 13Mpa
• Verschiebung: 4.3L/min
• Max. Duration: 2min

• Alle hydraulischen Operationen sind an der Bodenhöhe einschließlich vanbody Auf-/Ab, an den Stabilisatoren, die Auf-/Ab sind, an der gelassenen/rechten Plattform, an der Plattform in/out, an etc. einfaches zugängliches.
• Interner Notstrom erlaubt Rückzug aller Hydrozylinder ohne Beschleunigung des Lkw-Motors.
• Im Falle des Ausfalls der Hydrauliksysteme, können alle Funktionen über die manuelle Notpumpe gesteuert werden.
• Geschwindigkeitssicherungen brachten an jedem Zylinder an, um schnellen Abfall der Hebemaschine im Falle eines plötzlichen Systemdruckverlustes einzustellen. Hilfsgesteuerte Rückschlagventile müssen auf den Zylinder angebracht werden.

• Vier grelle an den 4 unteren Ecken des Packwagenkörpers geregelt zu werden LED-Lichter,
• Bernsteinfarbiges blinkendes Warnlicht angebracht in der Mitte von Dach van body.
• Ersatzscheinwerfer angebracht an der Rückseite von chasiss.
• Scheinwerfer und Freigabenlichter
• Acht (8) LED-Lichter für Innenraum van body werden bündig zur Packwagenkörperdecke angebracht, um Schäden während des Ladens u. der Entleerung zu vermeiden.

• Greifen Sie ineinander, um Anheben des Packwagenkörpers oder Erweiterung zu verhindern der Stabilisatoren, es sei denn, dass Getriebe in der neutralen und Handbremse ist
• Van body kann nicht über Plattformhöhe vom Fahrerbedienfeld gezüchtet werden
• Van body kann nicht über gezüchtet werden (1700mm) es sei denn, dass die Stabilisatoren völlig verlängert werden.
• Stabilisatoren können nicht zurückgezogen werden, es sei denn, dass van body völlig gesenkt wird.
• Der linke vordere Stabilisator (nächstes Fahrerhaus) ist, zum völlig zurückzuziehen das letzte und versieht den Betreiber mit einer optischen Anzeige, die alle Stabilisatoren völlig zurückgezogen werden.
• Warnlicht auf dem Schlag, zum von van body anzuzeigen wird angehoben.
• Warnlicht auf Schlag zu angezeigten Stabilisatoren werden verlängert
• Anlasserschutz, zu verhindern, dass des Starters engagiert, während die Maschine läuft
• Der LKW wird mit einer automatischen soliden Warnung (Summer) jede der folgenden Operation mit unterschiedlichem Ton activatedduring ausgerüstet: Umkehrung des LKWs; Schlagen und Senkung des Packwagenkörpers; Verlängern Sie und ziehen Sie von den Stabilisatoren zurück.
• Wenn Maschinenendfunktion aktiviert ist, wird unwesentliche elektrische Geräte bilden ihre Energiequelle, um Batterieleistung zu konservieren getrennt.
• Maschine stoppt, wenn Getriebe engagiert wird, während Stabilisatoren nicht völlig zurückgezogen werden.
• Rückzug von Stabilisatoren ist nur möglich, wenn der Packwagenkörper völlig unten ist.
• Das Fahrzeug kann sich nicht bewegen, wenn der Zapfwellenantrieb engagiert wird.
• Das zum nächsten Punkt jedes Stabilisators geregelt zu werden Warnungsblitzlicht, und sollte blitzen, wann immer Stabilisator verlängert oder zurückgezogen werden.