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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Anwendung: | Flughafen-Ausrüstung | Standardbeifahrersitze: | 110 |
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| Maschine: | Optional | Stehender Bereich: | IATA |
| Steping-Höhe: | 340mm | ||
| Markieren: | Xinfa-Flughafen-Ausrüstung,Stadtflughafenshuttle |
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Des Flughafen-Passagier-Bus-14 Aero Abus6300A 13m Länge Sitzvollen Aluminiumdes körper-
Beschreibung:
1. außerordentliche Transportkapazität
2. hohes leistungsfähiges Flottenmanagement
3. kürzeste Einsteigezeit
4. kurzer Drehungsradius
5. Beifahrertüren auf beiden Seiten
6. Mehr Mobilität und Flexibilität auf dem Schutzblech
7. konkurrenzfähiger Preis
8. Aluminiumkörper
9. Mehr als 18 Jahre Fahrzeuglebenszeit
MAIN TECHNISCHE PARAMETER UND KONFIGURATIONEN
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Nein. |
Einzelheiten |
Spezifikt. |
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|---|---|---|---|---|
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1. |
Länge × Breite ×Height |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Buskörper |
Voller Aluminiumkörper |
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3. |
Radstand |
7100mm |
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4. |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 110 Passagiere einschließlich vierzehn (14) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
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5. |
Leergewicht |
12840kgs |
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6. |
Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe |
270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren |
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7. |
Minimaler Drehenradius |
≯13500mm |
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8. |
Maschine |
4-strok, Dieselmotor |
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Grundlegend:
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Wahl 1:
Wahl 2:
Wahl 3:
Wahl 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 CUMMINS DIESEL-ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (mit Extrakosten) CUMMINS DIESEL-ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (mit Extrakosten) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Normalleistung |
118kW |
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Nenndrehzahl |
2300 U/min |
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Entladungskapazität |
4764cc |
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Kompressionsverhältnis |
18,0 |
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Aufnahmenmodus |
Turbo-Aufladungsintercooler |
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Abgasemission |
EURO III |
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Kraftstoffverbrauch |
≯215g/kwh Kleiner als 30Liter pro 100 Kilometer |
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Trockengewicht |
520kgs |
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Feuereinheit |
Elektromagnetischer Mechanismus |
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Generator |
28Volt |
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Starter |
6 Kilowatt, 24 Volt |
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9 |
Batterie |
2 PC |
Bleibatterie 190H52 |
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Selbstgetriebe
Emission des Euro-3,4,5
stehender Bereich des Passagier-24m2, zum mit IATA-Standard einzuwilligen
Warnzeichen
4. Warnschild „greifen“ nicht im gelben Guss, der auf dem Türscharnierpfosten markiert wird.
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