|
Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
| Anwendung: | Flughafen | Standardbeifahrersitze: | IATA |
|---|---|---|---|
| Maschine: | Cummins | Minimaler Drehenradius: | 9m |
| Markieren: | linker Hand-Antriebsbus,Terminalbus |
||
niedriger Bodenflughafen-Shuttlebus für Verkauf/Luxuspassagierbus mit hoher Fahrgastkapazität
Beschichtung der gesamten Körperstruktur wird in der FabrikLackiererei mit feiner Oberflächenbehandlung verarbeitet, indem man Kitt, Zinkepoxidzündkapsel, Zwischenzündkapsel und Deckanstrich mit Malereiprodukten US PPG und accessorial Materialien anwendet;
ÜBER US:
Xinfa ist der Hersteller des zweite Weltgrößte Flughafenschutzblech-Busses (Aero ABus für Schutzmarke) nur zu Cobus, mit 19 Jahren Flughafenschutzblechbusproduktions-Erfahrung, integriert mit Entwurf, Fertigung, Verkäufe und Service, Xinfa hat wurde der professionellstegse-Hersteller.
Bis jetzt gibt es mehr als 600 Einheiten Xinfa-Flughafen-Schutzblechbus unter Service worldwidth. Zu ungefähr 70% Binnenmarktanteil, 80 Flughäfen und Verkäufe zu mehr als 25 Ländern besetzen.
| Hauptparameter | ||
| Length×Width×Height | 11450X2500X3140 Millimeter (mit A/C) | |
| Radstand | 5800 Millimeter | |
| F.-/R.-Überhang | 2580 / 3100 Millimeter | |
| Max. Geschwindigkeit | 90 km/h | |
| Sitze | 34+1 (85/24-42) PC | |
| Fahrgestelle | Wahl | |
| Maschinen-Modell | YC6G260N-30 | YC6G260N-40 |
| Max. Energie | 260ps/2300rpm | 260ps/2300rpm |
| Max. Drehmoment | 980N.m/1400rpm | 980N.m/1400rpm |
| Kraftstofftyp | Naturgas | |
| Getriebe | S6-90, ZF-Technologie, 6 Vorwärtsgänge, Steuerung der flexiblen Welle. | |
| Kupplung | φ420mm, Spiralfeder. | |
| F.-/R.-Achse | EQ153/EQ153 | |
| Lenksystem | Linkes Steuer, Servolenkung | Rechtes Steuer |
| Bremsanlage | Trommelbetriebsbremse, Speicherfrühlings-Handbremse. Automatischer Bremsregler, Dauerbremse. | ABS |
| Suspendierungssystem | Blattfeder, konfrontieren 10 und Rückseite 10 | |
