Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Anwendung: | Flughafeneinrichtungen | Standardbeifahrersitze: | Iata-International Stardard |
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Maschine: | Cummins | Minimaler Drehenradius: | Mini |
Markieren: | Terminalbus,linker Hand-Antriebsbus |
Breite niedriger des Boden-Bus-zusammenpressende Körper-2.7m besonders angefertigt
Beschreibung:
Xinfa R&D-Mitte und Produktionsbasis ist in DA Chang Chao Bai er Industriegebiet, Provinz Langfangs, Hebei. Es ist 200 Einheiten Jahresproduktionskapazität. XINFA ist das Kernunternehmen der GSE-Unternehmenseinheit CIMC der Flughafeneinrichtungen, mit der globalen R&D-Mitte für verschiedene GSE-Ausrüstung wie Flughafen-Schutzblech-Bus, versorgender LKW, Enteiser, Fracht-Lader, Passagier-Treppe, Toiletten-LKW, Wasser-Instandhaltungslkws, Flugzeugwartungs-Plattform, und Flugzeuge tanken Bower, etc.
Spezifikation:
Nein. |
Einzelheiten |
Spezifikt. |
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1. |
Länge × Breite ×Height |
10600mm×2700mm×3170mm |
2. |
Buskörper |
Kohlenstoffarmer Körper des legierten Stahls mit Aluminiumschutzblech; |
3. |
Radstand |
5100mm |
4. |
Passagieranpassungskapazität |
Bis 51 Passagiere einschließlich vierzehn (13) Sitze, gemäß IATA-Spezifikationen: vier (4) Passagiere pro sqm |
5. |
Leergewicht |
11250kgs |
6. |
Die mannigfaltige Höhe von der Fahrgastkabine-Bodenschwelle zur Bodenhöhe |
270mm~340mm abhängig von Einschiffung und/oder Ausschiffung von Passagieren |
7. |
Minimaler Drehenradius |
<9200mm> |
8. |
Maschine |
CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON2100 |
Notsystem 1 |
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Notsystem 2 |
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Notsystem 3 |
Ein Notgerät für Öffnungstür wird auf jeder Tür in der Fahrgastkabine ausgerüstet, wenn das Gerät aktiviert ist, es eine Sprachwarnung in der Kabine gibt; |